Нефть для нефтеперерабатывающих заводов и нефть для нефтетанкеров-перевозчиков
В настоящее время Heritagegroup активно участвует в работе с иракским правительством через иракскую SOMO по реализации проекта по замене нефти на нефтеперерабатывающие заводы в Индонезии и Шаньдуне, Китай, а также проекта по замене нефти на нефтеналивные танкеры в Китае.
Мы находимся в процессе привлечения Hengli Heavy Industry, Китай, для строительства и производства одного танкера VLCC для компании Iraqi Oil Tanker Company (ITOC) в рамках программы «нефть в обмен на нефтеналивные суда», одновременно работая с SOMO, которая является наиболее динамично развивающейся крупнейшей нефтедобывающей компанией в подчинении Министерства нефти иракского правительства, над приобретением по 30% акций нефтехимического комплекса нефтеперерабатывающих заводов в Шаньдуне, Китай, и в Индонезии.
Цель
Используя солидный опыт Heritage Funds LPF в финансировании проектов, мы стремимся работать со всеми заинтересованными сторонами над созданием комплексного решения по финансированию проектов от начала до конца в рамках программы бартерной торговли.
Описание индонезийского проекта
В настоящее время Heritagegroup взаимодействует и сотрудничает с иракским правительством через свое иракское SOMO с целью работы с индонезийским правительством по реализации программы получения 30% акционерного капитала по схеме «нефть в обмен на НПЗ» для строительства нефтеперерабатывающего химического комплекса с производительностью 500 000 баррелей в день на острове Батам, острова Риау, Индонезия, путем организации финансирования проекта фондом Heritage Funds LPF с его индонезийскими и китайскими сетями.
- Благодаря использованию нефтяной биржи для 30% акций нефтеперерабатывающего завода на острове Батам в Индонезии, был достигнут прогресс 40%
30% (млрд долларов США)
Мощность НПЗ, баррелей в сутки
Общий объем инвестиций (млрд долларов США)
Требуемое начало
- Благодаря обмену нефти на 30% на китайском НПЗ в Шаньдуне достигнут прогресс 30%
30% (млрд долларов США)
Мощность НПЗ, баррелей в сутки
Оценочная стоимость (млрд долларов США)
Требуемое начало
- Использовать обмен нефтью на один нефтяной танкер (VLCC) с Hengli Heavy Industry 49%
Стоимость проекта (млрд долларов США)
Количество VLCC
Требуемое начало
